Kraftfahrzeug Kosten richtig berechnen
Es ist nicht richtig, dass das E-Auto wegen der BAFA Förderung grundsätzlich der beste Deal ist. Wenn Sie z.B. täglich ca.50km regional fahren und im
Zum Hydrogen Council zählen per 09/2018 53 Unternehmen. Gründungsmitglieder waren u.a. BMW, Daimler, Honda, Hyundai, Toyota, Air Liquide, Linde, Shell, Total…
Das Hydrogen Council soll dem Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb zum Durchbruch auf der Straße verhelfen.
Es ist nicht richtig, dass das E-Auto wegen der BAFA Förderung grundsätzlich der beste Deal ist. Wenn Sie z.B. täglich ca.50km regional fahren und im
pedelec | e-bike | e-roller | e-motorrad KLICK iT Online Präsentation: Powerpoint-Datei über Google-Slide bearbeitet. Mit Sorgfalt eingefügte YouTube Videos. . Werbung wird ausgefiltert. Ergänzt
…### Entdeckungen zum Thema „Mobilität“: e-AUTOs deren einziger Elektromotor zu 100% mit Akku betrieben wird, Hybrid-Autos: einer Kombinantion aus Verbrennungsmotor (Benzin und Diesel) und Elektromotor,
Der steigende Aktienkurs ist ein Idiz dafür, dass die Wasserstoff Technologie sich hoffentlich durchsetzt… Wer in Deutschland ein Brennstoffzellen-Auto kaufen will, kann zwischen einem Toyota
Die Idee kann nichts dafür was Menschen daraus machen… https://oekastatic.orf.at/mims/2019/40/29/crops/w=1280,q=70,r=1/320993_bigpicture_100929_zom_3728-002.jpg Kernspaltung… Atombombe… Atomstrom… Kernkraft… Entsorgung? Autobatterien… warum die Brennstoffzelle wohl keine Lobby hat? Links: https://tirol.orf.at/stories/3021270/?utm_source=pocket-newtab
Verbraucherschützer meinen, dass Internet-Händler per Telefon und Fax kontaktierbar sein müssen. Das sieht der EuGH nicht so. Mal ehrlich, als „Kleinstunternehmer/in“ könnten Sie nichts mehr
3 1/2 Jahren bei Microsoft… dann bei Tesla Entwicklung Model 3, S, X, Y, Roadster 2.0 und was macht dieser Mann jetzt wohl bei Apple?
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Hier könnte man richtig viel Schadstoffe reduzieren.
Die meisten Güter werden mit Schiffen transportiert, Kreuzfahrtschiffe sind nur der sichtbare Gipfel.
2018: wöchentlich kommen 25 Züge aus China in Duisburg an. Das hört sich nach viel an, ist aber im Vergleich zum gesamten Transportvolumen zwischen Asien und Europa wenig.
Denn ein Zug kann nur maximal 60 Container pro Fahrt transportieren. Ein Containerschiff trägt etwa 10000 bis 19000 Container. Der Zug müsste also fast 170 Mal fahren, um das gleiche an Waren zu transportieren.
In Hamburg kommen jährlich ca 8700 Containerschiffe an. Also mindestens 8700 x 10000 = 87.000.000 Container im Jahr / 52 = wöchentlich 1.673.076.
Quelle: https://www.hafen-hamburg.de/de/startseite/